Pavage des rues de Niort : Différence entre versions
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| − | ==Histoire du pavage à Niort en '''1905''' | + | ==Histoire du pavage à Niort en '''1905'''== |
| − | Lors d’une séance municipale du 30 septembre 1905, une pétition est présentée par le Préfet. | + | '''Lors d’une séance municipale du 30 septembre 1905, une pétition est présentée par le Préfet.''' |
| + | :Celle-ci demande de rétablir le macadam dans la rue du 24 février. | ||
| + | :Depuis un siècle, soit vers 1800, le macadam recouvre la rue du 24 février. | ||
| + | :En 1903, il est remplacé par un pavage. (Voir photo). | ||
| + | :Les habitants de ce quartier se plaignent alors du bruit assourdissant qu’occasionne le passage de nombreux véhicule sur ce nouveau revêtement. | ||
| + | :M. Émile Marot Maire de Niort invite l’administration des Ponts et Chaussées à rétablir le macadam dans la rue du 24 février. | ||
| + | :M. [[Emile MAROT|Émile Marot]], maire de Niort, préside cette séance, donne alors un avis favorable à cette pétition. | ||
| − | + | ==Avis au public, 18 juin '''1951'''== | |
| + | '''C’est en 1951, soit à partir du 18 juin que certaine rues anciennes de Niort furent recouvertes d’asphalte. (Voir extrait plan).''' | ||
| + | :Le « tapis par asphalte » fut coulé directement à chaud sur les pavés... | ||
| − | + | :Les recommandations au public furent de raccorder: | |
| + | :*L’eau courante, | ||
| + | :*Branchement de gaz, | ||
| + | :*Raccordements aux égouts, | ||
| + | :*Mise en état des évacuations d’eau aux caniveaux. | ||
| + | :La municipalité prévoit qu’aucun terrassement ne soit possible pendant 2 années après la confection du revêtement. | ||
| − | + | ==Le « Glassphalt » en '''1992'''== | |
| − | + | '''En 1992, des travaux de revêtement du sol du centre ville sont retenus.''' | |
| − | + | :Ce revêtement en bitume et verre pillé fut imaginé par l’architecte Jacques Hondelatte. | |
| − | + | :Ce revêtement donnait un effet de brillance, telle une surface d’eau rappelant le proche Marais Poitevin… | |
| − | + | :Les Dragons, toujours présents aujourd’hui, «surgissaient» alors des eaux… | |
| − | + | :Quelques pieux (bleu et blanc) rappelant Venise, clin d’œil à la Venise verte, avaient été plantés, rue Brisson. | |
| − | + | :Quelques fontaines de marbre laissaient couler une eau limpide le long de leur face inclinée. | |
| − | + | :Les controverses furent nombreuses... | |
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| − | Ce revêtement en bitume et verre pillé fut imaginé par l’architecte Jacques Hondelatte. | ||
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| − | Ce revêtement donnait un effet de brillance, telle une surface d’eau rappelant le proche Marais Poitevin… | ||
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| − | Les Dragons, toujours présents aujourd’hui, «surgissaient» alors des eaux… | ||
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| − | Quelques pieux (bleu et blanc) rappelant Venise, clin d’œil à la Venise verte, avaient été plantés, rue Brisson. | ||
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| − | Quelques fontaines de marbre laissaient couler une eau limpide le long de leur face inclinée. | ||
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==Exemple des premiers pavages== | ==Exemple des premiers pavages== | ||
On retrouve sur '''le Mémorial des Deux-Sèvres de 1844''' : | On retrouve sur '''le Mémorial des Deux-Sèvres de 1844''' : | ||
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| − | ==Sources | + | ==Sources== |
| − | *Mémorial des Deux-Sèvres de 1905. | + | :*Mémorial des Deux-Sèvres de 1844, 1905. |
| − | *CO mai 1951. | + | :*CO mai 1951. |
| − | *Archives 79. | + | :*Archives 79. |
| + | :*JMD | ||
Version du 9 décembre 2019 à 18:16
Sommaire
Histoire du pavage à Niort en 1905
Lors d’une séance municipale du 30 septembre 1905, une pétition est présentée par le Préfet.
- Celle-ci demande de rétablir le macadam dans la rue du 24 février.
- Depuis un siècle, soit vers 1800, le macadam recouvre la rue du 24 février.
- En 1903, il est remplacé par un pavage. (Voir photo).
- Les habitants de ce quartier se plaignent alors du bruit assourdissant qu’occasionne le passage de nombreux véhicule sur ce nouveau revêtement.
- M. Émile Marot Maire de Niort invite l’administration des Ponts et Chaussées à rétablir le macadam dans la rue du 24 février.
- M. Émile Marot, maire de Niort, préside cette séance, donne alors un avis favorable à cette pétition.
Avis au public, 18 juin 1951
C’est en 1951, soit à partir du 18 juin que certaine rues anciennes de Niort furent recouvertes d’asphalte. (Voir extrait plan).
- Le « tapis par asphalte » fut coulé directement à chaud sur les pavés...
- Les recommandations au public furent de raccorder:
- L’eau courante,
- Branchement de gaz,
- Raccordements aux égouts,
- Mise en état des évacuations d’eau aux caniveaux.
- La municipalité prévoit qu’aucun terrassement ne soit possible pendant 2 années après la confection du revêtement.
Le « Glassphalt » en 1992
En 1992, des travaux de revêtement du sol du centre ville sont retenus.
- Ce revêtement en bitume et verre pillé fut imaginé par l’architecte Jacques Hondelatte.
- Ce revêtement donnait un effet de brillance, telle une surface d’eau rappelant le proche Marais Poitevin…
- Les Dragons, toujours présents aujourd’hui, «surgissaient» alors des eaux…
- Quelques pieux (bleu et blanc) rappelant Venise, clin d’œil à la Venise verte, avaient été plantés, rue Brisson.
- Quelques fontaines de marbre laissaient couler une eau limpide le long de leur face inclinée.
- Les controverses furent nombreuses...
Pavage des années 2000:
- C’est vers la fin des années 2000 que la municipalité de Niort lance les travaux de repavage du centre ville.
- Ces travaux sont aujourd’hui terminés...
Exemple des premiers pavages
On retrouve sur le Mémorial des Deux-Sèvres de 1844 :
- " ...le 20 mai courant (1844), il sera procédé à Niort, en mairie, à l'adjudication des travaux de pavage du Quai de la Regratterie."
Sources
- Mémorial des Deux-Sèvres de 1844, 1905.
- CO mai 1951.
- Archives 79.
- JMD
