Vélo (Courses à Niort au XXe siècle) : Différence entre versions
(20 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
'''Article en construction 24 avril 2024''' | '''Article en construction 24 avril 2024''' | ||
==Véloce-Club niortais de 1890== | ==Véloce-Club niortais de 1890== | ||
− | '''L’utilisation courante du vélo ou vélocipède remonte à Niort à la deuxième partie du XIXe siècle.''' | + | [[Fichier:1930 participants.jpg|300px|right|thumb|En 1930, les participants à la course des 50 kms sur le parcours Niort-Mauzé-Niort. (Photo : Gilles le Goulven)]] |
− | :En octobre | + | '''L’utilisation courante du vélo ou vélocipède remonte, à Niort, à la deuxième partie du XIXe siècle.''' |
+ | :En octobre 1890, le Véloce-club niortais organise un « ''rally-paper'' » cette course de vélocipèdes, semée d’énigmes à résoudre, rassemble 11 coureurs. | ||
+ | :En 1892, la "''Pédale Niortaise''" organise une course entre Niort et Saint-Maixent, aller et retour (Voir photo). | ||
:En 1897, entreprise Gaston Barré après avoir vendu des vélocipèdes à Parthenay s’installe à Niort fabrique et vend alors des vélos sous de nombreuses marques : "''Clément, Humber, Peugeot, Gladiator, Rudge, Phébus, Rochet''" etc… | :En 1897, entreprise Gaston Barré après avoir vendu des vélocipèdes à Parthenay s’installe à Niort fabrique et vend alors des vélos sous de nombreuses marques : "''Clément, Humber, Peugeot, Gladiator, Rudge, Phébus, Rochet''" etc… | ||
:En cette fin du XIXe siècle, plusieurs autres magasins vont alors vendre des vélocipèdes, exemples : [[THEZARD Joel - Artiste Niortais|Charles Thézard]] avenue de la République, Charles Etien 14, place Saint-Jean... | :En cette fin du XIXe siècle, plusieurs autres magasins vont alors vendre des vélocipèdes, exemples : [[THEZARD Joel - Artiste Niortais|Charles Thézard]] avenue de la République, Charles Etien 14, place Saint-Jean... | ||
==Vélodrome d’Inkermann== | ==Vélodrome d’Inkermann== | ||
− | '''Le premier vélodrome niortais fut inauguré le dimanche 21 avril 1907, il était situé entre la route d’Aiffres et la rue | + | [[Fichier:W De Mara.jpg|150px|right|thumb|En 1912, Walter De Mara participe aux courses au vélodrome d'Inkermann.]] |
− | :Ce 21 avril 1907, | + | '''Le premier vélodrome niortais fut inauguré le dimanche 21 avril 1907, il était situé entre la route d’Aiffres et la rue d’Inkermann.''' |
+ | :Ce 21 avril 1907, plus de 3000 personnes vont participer à de nombreuses courses. | ||
:En 1907, le directeur de ce vélodrome est Léopold Longé. | :En 1907, le directeur de ce vélodrome est Léopold Longé. | ||
:En 1912, se déroule sur ce vélodrome, un Grand Prix de demi-fond derrière des entraîneurs à moto. | :En 1912, se déroule sur ce vélodrome, un Grand Prix de demi-fond derrière des entraîneurs à moto. | ||
− | :Deux américains, célèbres vedettes | + | :Deux américains, célèbres vedettes en 1912, Walter De Mara, (voir photo) participent à cette réunion avec son compatriote Major Taylor (1878-1932), coureur noir, petit-fils d'esclave. |
==Vélodrome de Romagné== | ==Vélodrome de Romagné== | ||
+ | [[Fichier:1950 velodrome.jpg|300px|right|thumb|1950, extrait : vue d'avion sur le vélodrome de Romagné.]] | ||
'''Ce vélodrome, inauguré le 6 octobre 1929, vit le jour grâce à Messieurs Violleau et Baffet fervents de l’Union Sportive Ouvrière de Niort.''' | '''Ce vélodrome, inauguré le 6 octobre 1929, vit le jour grâce à Messieurs Violleau et Baffet fervents de l’Union Sportive Ouvrière de Niort.''' | ||
:Ce vélodrome fut construit sur un terrain leur appartenant à Romagné de Saint-Florent, suivant les règles officielles. | :Ce vélodrome fut construit sur un terrain leur appartenant à Romagné de Saint-Florent, suivant les règles officielles. | ||
− | :Ce nouveau vélodrome mesure 300 mètre à la corde, il est composé d’une piste établie avec deux virages relevés aux extrémités. | + | :Ce nouveau vélodrome mesure 300 mètre à la corde, il est composé d’une piste établie avec deux virages relevés aux extrémités (Voir photo). |
− | :L’organisation des épreuves cyclistes | + | :L’organisation des épreuves cyclistes est placée sur l’égide de l’Union Vélocipédique de France. |
:Le 5 juin 1933, les spectateurs eurent le plaisir d’applaudir les champions suivants (Voir photo) : | :Le 5 juin 1933, les spectateurs eurent le plaisir d’applaudir les champions suivants (Voir photo) : | ||
::-Louis Girardin (1912-1982), champion de France, | ::-Louis Girardin (1912-1982), champion de France, | ||
Ligne 21 : | Ligne 25 : | ||
::-Lucien Michard (1903-1985), champion olympique en 1924 et plusieurs fois champion du monde. | ::-Lucien Michard (1903-1985), champion olympique en 1924 et plusieurs fois champion du monde. | ||
:En septembre 1934, le Comité du Vélodrome a décidé de faire venir Francis Faure. | :En septembre 1934, le Comité du Vélodrome a décidé de faire venir Francis Faure. | ||
− | :Francis Faure (1910-1953) est recordman du monde de l’heure des 50 kms sur son | + | :Francis Faure (1910-1953) est recordman du monde de l’heure des 50 kms sur son vélocar à pédalage horizontal. (Voir photo) et qui est un habitué des réunions du vélodrome de Niort. |
:Le 14 juin 1936, Louis Gérardin (1912-1982) cycliste sur piste, champion du monde en 1930, au palmarès particulièrement brillant, participe à Romagné aux courses sur piste. | :Le 14 juin 1936, Louis Gérardin (1912-1982) cycliste sur piste, champion du monde en 1930, au palmarès particulièrement brillant, participe à Romagné aux courses sur piste. | ||
:Le vélodrome de Romagné disparu depuis de nombreuses années était situé entre les rues d’aujourd’hui : rue des Chênes rue Janneau et impasse des Alouettes. | :Le vélodrome de Romagné disparu depuis de nombreuses années était situé entre les rues d’aujourd’hui : rue des Chênes rue Janneau et impasse des Alouettes. | ||
:Des épreuves cyclistes y était données au mois de juin après la seconde guerre mondiale, en 1947, en 1949... | :Des épreuves cyclistes y était données au mois de juin après la seconde guerre mondiale, en 1947, en 1949... | ||
==Brevet militaire des 50 kms de 1930== | ==Brevet militaire des 50 kms de 1930== | ||
− | '''C’est le dimanche 16 avril 1930 | + | [[Fichier:1930 Nantes.jpg|150px|right|thumb|1930, Affiche illustrée d'un galion visible en partie sur la photo du groupe de participants.]] |
+ | '''C’est le dimanche 16 avril 1930 qu'a été courue la course pour le brevet militaire des 50 kms sur le parcours Niort-Mauzé-Niort.''' | ||
:Le départ et l’arrivée se firent avenue de la Rochelle. | :Le départ et l’arrivée se firent avenue de la Rochelle. | ||
− | :La course ouverte à tous licenciés et non licenciés. | + | :La course ouverte à tous : licenciés et non licenciés. |
:Dix prix furent décernés, comprenant des boyaux des selles et accessoires divers. | :Dix prix furent décernés, comprenant des boyaux des selles et accessoires divers. | ||
:Les dossards furent distribués au Café du Commerce N°29 et tenu par Louis Baillot. | :Les dossards furent distribués au Café du Commerce N°29 et tenu par Louis Baillot. | ||
− | '''Voici la liste des 19 participants à cette épreuve et leur ordre d’arrivée de la course :''' | + | '''Voici la liste des 19 participants à cette épreuve et leur ordre d’arrivée de la course :''' (Voir photo) |
::-Bertrand Jules, Frappier André, Valet André, | ::-Bertrand Jules, Frappier André, Valet André, | ||
− | ::-Renaudon Robert, Ussorio Jean, Picauville Pierre, Colin Maurice, | + | ::-Renaudon Robert, Ussorio Jean '''(1)''', Picauville Pierre, Colin Maurice, |
− | ::-Bernard Maurice, Gauthier Henri, Durosier Emmanuel, Cougnaud Henri, | + | ::-Bernard Maurice, Gauthier Henri, Durosier Emmanuel '''(2)''', Cougnaud Henri, |
::-Sauquet Maurice, Goubaud René, Tainon Armand, Cerceau André, | ::-Sauquet Maurice, Goubaud René, Tainon Armand, Cerceau André, | ||
− | ::-Martin Robert, Vildary Gaston, Masseteau Maurice, Largeau Gabriel. | + | ::-Martin Robert, Vildary Gaston '''(3'''), Masseteau Maurice '''(4)''', Largeau Gabriel. |
'''Ces cyclistes sont âgés, en 1930, d’une vingtaine d’années parmi eux, on peut noter :''' | '''Ces cyclistes sont âgés, en 1930, d’une vingtaine d’années parmi eux, on peut noter :''' | ||
− | :'''1'''-Maurice Masseteau est le 3e cycliste à partir de la gauche avec un béret noir sur la tête (Voir photo). | + | :'''(1)'''- Jean Ussorio, né en 1911, a 19 ans en 1930, il fut gantier, il décède en 1936 âgé de 25 ans, il habitait route d’Échiré. |
+ | :'''(2)'''- [[DUROSIER (Famille de Résistants de Niort-Souché en 39/45)|Emmanuel Durosier]] (1914-1981) avec son frère Raymond (1919-1943), militants communistes, furent d'actifs résistants contre l'occupant en 1943. | ||
+ | :'''(3)'''- Gaston Vildary (1909-1999) (Voir photo). | ||
+ | :'''(4)'''- Maurice Masseteau est le 3e cycliste à partir de la gauche avec un béret noir sur la tête (Voir photo). | ||
+ | [[Fichier:11 juin 1949.jpg|150px|right|thumb|en 1949, une affiche d'une réunion cycliste au vélodrome de Romagné, patronnée par le [[Grands magasins de la rue Victor Hugo de Niort (Anciens)|magasin "''Léon''"]].]] | ||
:Né en 1912, il avait 18 ans en 1930, il fut coiffeur, son salon était 20, rue Basse. | :Né en 1912, il avait 18 ans en 1930, il fut coiffeur, son salon était 20, rue Basse. | ||
− | |||
'''Notes sur la photo du groupe ayant participé à la course du 16 avril 1930 :''' | '''Notes sur la photo du groupe ayant participé à la course du 16 avril 1930 :''' | ||
:La photo avec les Halles en arrière plan, un peu tronquée ne montre que 17 concurrents sur les 19 ayant participé à la course. | :La photo avec les Halles en arrière plan, un peu tronquée ne montre que 17 concurrents sur les 19 ayant participé à la course. | ||
Ligne 50 : | Ligne 58 : | ||
==Sources== | ==Sources== | ||
:*Archives 79 | :*Archives 79 | ||
− | :*Mémorial des Deux-Sèvres 1907, 1912, 1930, 1933, 1949. | + | :*Mémorial des Deux-Sèvres 1892, 1907, 1912, 1930, 1933, 1949. |
:*Mémoire Niortais | :*Mémoire Niortais | ||
+ | :*La Résistance en Deux-Sèvres (Michel Chaumet, Jean-Marie Pouplain). | ||
:*Texte, illustrations et mise en page : Jean-Michel Dallet | :*Texte, illustrations et mise en page : Jean-Michel Dallet | ||
+ | <center>''Cliquez sur l’image pour l’agrandir''</center> | ||
+ | <center><gallery> | ||
+ | Fichier:1892 Pedale.jpg|Juillet 1892, Course Niort-Saint-Maixent-Niort. | ||
+ | Fichier:1895 VELO.jpg|1895, Gaston Barré vend des vélos à Niort. | ||
+ | Fichier:Velodrome 1912.jpg|1912, épreuves sur le vélodrome d'Inkermann. | ||
+ | Fichier:1933 Romagne.jpg|1933, Louis Girardin, Lucien Faucheux et Lucien Michard participent aux courses cyclistes au vélodrome de Romagné. | ||
+ | Fichier:Faure 1934.jpg|1934, Francis Faure sur son vélocar. | ||
+ | Fichier:Vildary Gaston.jpg|'''(3)''' Portrait de Gaston Vildary (1909-1986). | ||
+ | </gallery> |
Version actuelle en date du 1 décembre 2024 à 08:47
Article en construction 24 avril 2024
Sommaire
Véloce-Club niortais de 1890
L’utilisation courante du vélo ou vélocipède remonte, à Niort, à la deuxième partie du XIXe siècle.
- En octobre 1890, le Véloce-club niortais organise un « rally-paper » cette course de vélocipèdes, semée d’énigmes à résoudre, rassemble 11 coureurs.
- En 1892, la "Pédale Niortaise" organise une course entre Niort et Saint-Maixent, aller et retour (Voir photo).
- En 1897, entreprise Gaston Barré après avoir vendu des vélocipèdes à Parthenay s’installe à Niort fabrique et vend alors des vélos sous de nombreuses marques : "Clément, Humber, Peugeot, Gladiator, Rudge, Phébus, Rochet" etc…
- En cette fin du XIXe siècle, plusieurs autres magasins vont alors vendre des vélocipèdes, exemples : Charles Thézard avenue de la République, Charles Etien 14, place Saint-Jean...
Vélodrome d’Inkermann
Le premier vélodrome niortais fut inauguré le dimanche 21 avril 1907, il était situé entre la route d’Aiffres et la rue d’Inkermann.
- Ce 21 avril 1907, plus de 3000 personnes vont participer à de nombreuses courses.
- En 1907, le directeur de ce vélodrome est Léopold Longé.
- En 1912, se déroule sur ce vélodrome, un Grand Prix de demi-fond derrière des entraîneurs à moto.
- Deux américains, célèbres vedettes en 1912, Walter De Mara, (voir photo) participent à cette réunion avec son compatriote Major Taylor (1878-1932), coureur noir, petit-fils d'esclave.
Vélodrome de Romagné
Ce vélodrome, inauguré le 6 octobre 1929, vit le jour grâce à Messieurs Violleau et Baffet fervents de l’Union Sportive Ouvrière de Niort.
- Ce vélodrome fut construit sur un terrain leur appartenant à Romagné de Saint-Florent, suivant les règles officielles.
- Ce nouveau vélodrome mesure 300 mètre à la corde, il est composé d’une piste établie avec deux virages relevés aux extrémités (Voir photo).
- L’organisation des épreuves cyclistes est placée sur l’égide de l’Union Vélocipédique de France.
- Le 5 juin 1933, les spectateurs eurent le plaisir d’applaudir les champions suivants (Voir photo) :
- -Louis Girardin (1912-1982), champion de France,
- -Lucien Faucheux (1899-1980) champion de France de vitesse,
- -Lucien Michard (1903-1985), champion olympique en 1924 et plusieurs fois champion du monde.
- En septembre 1934, le Comité du Vélodrome a décidé de faire venir Francis Faure.
- Francis Faure (1910-1953) est recordman du monde de l’heure des 50 kms sur son vélocar à pédalage horizontal. (Voir photo) et qui est un habitué des réunions du vélodrome de Niort.
- Le 14 juin 1936, Louis Gérardin (1912-1982) cycliste sur piste, champion du monde en 1930, au palmarès particulièrement brillant, participe à Romagné aux courses sur piste.
- Le vélodrome de Romagné disparu depuis de nombreuses années était situé entre les rues d’aujourd’hui : rue des Chênes rue Janneau et impasse des Alouettes.
- Des épreuves cyclistes y était données au mois de juin après la seconde guerre mondiale, en 1947, en 1949...
Brevet militaire des 50 kms de 1930
C’est le dimanche 16 avril 1930 qu'a été courue la course pour le brevet militaire des 50 kms sur le parcours Niort-Mauzé-Niort.
- Le départ et l’arrivée se firent avenue de la Rochelle.
- La course ouverte à tous : licenciés et non licenciés.
- Dix prix furent décernés, comprenant des boyaux des selles et accessoires divers.
- Les dossards furent distribués au Café du Commerce N°29 et tenu par Louis Baillot.
Voici la liste des 19 participants à cette épreuve et leur ordre d’arrivée de la course : (Voir photo)
- -Bertrand Jules, Frappier André, Valet André,
- -Renaudon Robert, Ussorio Jean (1), Picauville Pierre, Colin Maurice,
- -Bernard Maurice, Gauthier Henri, Durosier Emmanuel (2), Cougnaud Henri,
- -Sauquet Maurice, Goubaud René, Tainon Armand, Cerceau André,
- -Martin Robert, Vildary Gaston (3), Masseteau Maurice (4), Largeau Gabriel.
Ces cyclistes sont âgés, en 1930, d’une vingtaine d’années parmi eux, on peut noter :
- (1)- Jean Ussorio, né en 1911, a 19 ans en 1930, il fut gantier, il décède en 1936 âgé de 25 ans, il habitait route d’Échiré.
- (2)- Emmanuel Durosier (1914-1981) avec son frère Raymond (1919-1943), militants communistes, furent d'actifs résistants contre l'occupant en 1943.
- (3)- Gaston Vildary (1909-1999) (Voir photo).
- (4)- Maurice Masseteau est le 3e cycliste à partir de la gauche avec un béret noir sur la tête (Voir photo).
- Né en 1912, il avait 18 ans en 1930, il fut coiffeur, son salon était 20, rue Basse.
Notes sur la photo du groupe ayant participé à la course du 16 avril 1930 :
- La photo avec les Halles en arrière plan, un peu tronquée ne montre que 17 concurrents sur les 19 ayant participé à la course.
- Cette photo est prise en face café du Commerce sise au N°29 rue Brisson.
- En 1930, le café du Commerce est tenu par Louis Baillot (1881-1961), il se situe au N°29 rue Brisson (Aujourd’hui bureau MAIF).
- Au N°28, le commerce de graines potagères et fourragères est tenu, en 1930, par Camille Brenaudeau (1899-1986).
- On aperçoit sur la gauche un information indiquant la foire commerciale de Nantes du 3 au 14 avril 1930.
- Cette affiche est illustrée d'un galion (Voir photo).
Sources
- Archives 79
- Mémorial des Deux-Sèvres 1892, 1907, 1912, 1930, 1933, 1949.
- Mémoire Niortais
- La Résistance en Deux-Sèvres (Michel Chaumet, Jean-Marie Pouplain).
- Texte, illustrations et mise en page : Jean-Michel Dallet